您当前的位置:>> 首页 >>技术文章>> 气缸工作原理以及构造说明
技术文章
打印 字体缩放

气缸工作原理以及构造说明

1900-01-01

   气缸的种类很多,一般按气缸的结构特征、功能、驱动方式和安装方法等进行分类。按照结构特征分类,气缸主要分为活塞式气缸和膜片式气缸两种;按运动形式分为直线运动气缸和摆动气缸两类;当从无杆腔输入压缩空气时,有杆腔排气,气缸的两腔的压力差作用在活塞上所形成的力推动活塞运动,使活塞杆伸出;当有杆腔进气,无杆腔排气时,使活塞杆缩回,若有杆腔和无杆腔交替进气和排气,活塞实现往复直线运动。

  气缸工作原理以及构造说明
  1、3-缓冲柱塞2-活塞4-缸筒5-导向套6-防尘圈7-前端盖8-气口9-传感器10-活塞杆11-耐磨环12-密封圈13-后端盖14-缓冲节流阀
  气缸工作原理
  气动元件
  1)缸筒
  缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用高强度铝合金和黄铜。
  2)端盖
  端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈6,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套5,以提高气缸的导向精度。
  3)活塞杆
  活塞杆是气缸中最重要的受力零件。通常使用高碳钢,表面经镀硬铬处理,或使用不锈钢,以防腐蚀,并提高密封圈的耐磨性。
  4)活塞
  活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈12。还设有耐磨环11以提高气缸的导向性。
  5)缓冲柱塞、缓冲节流阀
  活塞两侧沿轴线方向设有缓冲柱塞1、3,同时缸盖上有缓冲节流阀14和缓冲套15,当气缸运动到端头时,缓冲柱塞进入缓冲套,气缸排气需经缓冲节流阀,排气阻力增加,产生排气背压,形成缓冲气垫,起到缓冲作用。

关闭>>

山东锦隆自动化科技有限公司主要供应:诺冠气动元件诺冠电磁阀norgren气缸海隆防爆阀

扫一扫

欢迎关注我们网站平台

联系我们

名称:山东锦隆自动化科技有限公司

电话:0531-88821078

邮箱:2355778001@qq.com

传真:0531-88821098

邮编:

© 2019 山东锦隆自动化科技有限公司(www.sdjlzdh.com) 版权所有
网站地图 ICP备案号:鲁ICP备16050581号-1 访问量:179822 管理登陆
化工仪器网 制作维护
在线客服 联系方式

服务热线

15853176908