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诺冠气缸缸盖的正确拆装方法

2020-09-15

  气缸修理作业中,有些故障需要拆卸诺冠气缸盖处理,比如发动机大修、中修,汽缸垫烧蚀、清除活塞顶部的积碳等。拆装气缸盖作业是一项劳动强度大、技术要求高的维修作业,如果在作业中不能耐心细致的按照技术标准去操作,很容易引发气缸垫烧蚀、漏气或漏水等故障。
 
  关于气缸盖的拆卸指导说明:
 
  绝大数气缸盖的拆卸都可以在车上进行,少部分车型发动机舱过于紧凑,需要把发动机总成从车上拆下来,然后才能拆卸气缸盖。在拆卸过程中,需要注意:
 
  1.拆除与气缸盖相连的所有管路和接线,必要时做好标记,以防错乱;
 
  2.等发动机自然冷却后,放掉冷却液;
 
  3.对于顶置凸轮轴的发动机,拆卸凸轮轴时要按照“从两侧向中间”的顺序,松开凸轮轴固定螺丝,以防凸轮轴发生弯曲变形;
 
  4.拆卸缸盖螺栓时必须等发动机完全冷却之后再进行,拆卸时要按照“从两边向中间对角均匀松开”的原则,以防止缸盖发生翘曲变形;
 
  5.清除旧的气缸垫,清洁气缸盖及气缸体密封表面。此项工作要求特别的耐心细致,要彻底清除气缸盖和气缸体结合面处的旧密封胶、积碳及腐蚀生成物,并用压缩空气吹干净;
 
  6.检查气缸盖与气缸体密封表面有无变形。用直尺和厚薄规沿着密封表面的纵向和横向分别检查,一般要求在气缸体与气缸盖的密封面全长上不平度不大于0.10mm,在任何100mm的长度上不平度不大于0.03mm,在密封面上不能有任何的凸起或凹陷部位。检查缸套上端面高于气缸体上平面的高度,要在规定的范围内(一般是0.05-0.15mm)。

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